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Aperçu
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São Paulo
L'ETAT
DE SÃO PAULO
Le
plus grand centre industriel du continent
L'État de
São
Paulo
se trouve dans une région de plateaux du sud-est du Brésil.
São
Paulo
est l'État le plus développé du pays et la région
la plus industrialisée d'Amérique du Sud. Tous les secteurs
de l'industrie et du commerce s'y trouvent. Le port de Santos,
le plus grand d'Amérique Latine.
la
Bovespa, le thermomètre du Brésil
Sa bourse de valeurs,
la Bovespa, est la plus grande du Brésil, d'Amérique du
Sud et est plus grande que celle de Mexico, par exemple. Et les superlatifs
n'en finissent pas lorsque l'on parle de São Paulo...
Un
Etat cosmopolite
Une forte immigration
européenne et orientale a profondément changé le
paysage humain de cet État: les Italiens du Brás, les Orientaux,
l'ancienne aristocratie locale du café et les migrants des autres
Etats du Brésil, surtout du Nordeste.
Un
peu d'histoire: le pays des bandeirantes
Le village de São
Paulo a été fondé en 1554, par le Père
Jésuite Manuel da Nábrega. Mais, ce n'est qu'au début
du XVIIIe s que la localité devint ville. Les bandeirantes
poursuivent la colonisation de la région et s'enfoncent dans les
sertões à la recherche d'indiens pour travailler
dans les champs et finissent par découvrir de l'or et des pierres
précieuses. Ce sera ce mouvement vers l'intérieur des terres
qui colonisera tout l'énorme "arrière pays" du Brésil,
soit des millions de kilomètres carrés.
São
Paulo, un rayonnement tous azimuths
C'est, cependant, entre les XIXe et le début
du XXe siècles que la ville devient la mégalopole que nous
connaissons aujourd'hui. Et son influence se fait sentir bien au-dela
du cadre de l'Etat de São Paulo: Minas Gerais, Goiás,
Mato Grosso et Paraná sont des Etats qui subissent
directement son influence économique, politique et culturelle.
Un
grand cliché: le pays du café
Pendant longtemps, l'économie de l'Etat
s'est reposée sur le café. Et tout le pays en dépendait,
car on était encore sous l'emprise de l'économie des cycles...
Pour la petite histoire, par exemple, lorsqu'il y avait sur-production,
on disait que l'on faisait rouler les locomotives avec les graines de
café...
Encore
la locomotive...
Longtemps considéré la locomotive
économique du Brésil, São Paulo a beaucoup
perdu au profit d'une décentralisation forcée par les autres
Etats. Il n'en garde pas moins un rôle de premier plan dans l'économie
du Brésil. A titre d'exemple, c'est à São Paulo
qu'il y a la plus forte concentration d'investissements allemands hors
d'Allemagne.
La
mode, les arts et le luxe
De nos jours, tout le monde semble d'accord
ici pour dire que la ville de béton a repris le palmarès
de capitale de la mode, des arts et du grand luxe à son archi-rivale
Rio de Janeiro. Rio résiste, il est vrai, mais la
partie n'est pas des plus faciles pour cette dernière qui garde,
néanmoins, un air d'avant-garde pour certains modismes et tire
un maximum de prestige de son Carnaval. Celui-ci est très
important à São Paulo, mais ce n'est pas la même
chose... Rio reste la capitale nationale de la samba et de la bossa
nova.
La
campagne rime avec la richesse
Outre São Paulo-Ville, que
l'on appelle ici São Paulo - Capital, par opposition à
l'Etat de São Paulo, des villes de province se sont fortement
développées ces dernières années, créant
un dense réseau routier moderne reliant les villes paulistas à
pratiquement toutes les villes du pays.
La
mégalopole se décentralise
Après bien des années de centralisation
économique qui bénéficiait directement l'Etat de
São Paulo, ces dernières années ont produit
l'effet inverse. Ce qui s'est passé à l'échelle nationale
a lieu également sur le plan de l'Etat. Ainsi, les villes de province
deviennent de grands centres économiques et culturels. Et l'Etat
ressemble un peu à l'Allemagne, où il y a de grandes villes
dispersées sur l'ensemble du territoire, contrairement à
ce qui se passe en France, où il y a Paris et la province...
São
Paulo-ville, le visage du Brésil
La
première impression que l'on dès l'arrivée à
São Paulo, c'est
le cliché de la ville de béton, qui fourmille, où
les embouteillages sont constants et les distances semblent énormes.
Que l'on arrive à Viracopos, à Guarulhos,
à Congonhas, au Terminal Rodiviário do Tietê
ou à l'Estação da Luz (Gare du Chemin-de-Fer),
l'impression sera la même. On est déjà en retard pour
un rendez-vous quelconque?
Cette impression
d'hostilité va peu à peu disparaître, au fur et à
mesure que l'on commence à connaître la ville. Dans le fond,
on verra qu'il suffit de trouver sa tribu.
Le
littoral paulista
Long de plus 700
de km, le littoral paulista s'étend d'Arari, au nord du
Parc National du Superagüi, à la limite de l'Etat du Paraná
(PR), au sud, jusqu'à quelque 15 km avant Paraty
(RJ), sur l'autoroute Rio-Santos, au nord de l'Etat.
Le
littoral nord
C'est la partie de la côte comprise
entre la ville de Santos jusqu'aux environs de Paraty, long
de 270 km. Guarujá, Bertioga, São Sebastião,
Caraguatatuba et Ubatuba en sont les principales plages.
Sans compter Ilhabela, au large de São Sebastião,
qui un programme à part.
Le
littoral sud
Comprend la côte de Santos à
Ariri, env. 500 km au sud de la grande ville portuaire. Praia
Grande, la première plage et grand centre de vacances populaire,
Peruíbe et Cananéia sont les principales plages
et villages.
Campos
do Jordão, la montagne de São Paulo
Située
à moins de 170 km au nord-est de la capitale, Campos
de Jordão est la ville de montagne préférée
des paulistas, voire des Brésiliens. Sur la Serra da Mantiqueira,
à 1.630 m d'altitude, la ville attire des visiteurs de tout le
pays qui viennent jouir de son climat doux, de sa bonne structure d'accueil
et de sa cuisine réputée.
Águas
de Lindóia, Serra Negra et les villes d'eau
Située
à 175 km au nord-est de São Paulo-ville, la bourgade
d'Águas de Lindóia,
de 14.000 habitants, est très recherchée pour son climat.
Sa structure d'accueil est l'une des plus grandes de l'Etat. On y vient
pour des rencontres, des congrès, pour les bains dans ses diverses
sources thermales ou simplement pour se reposer. Son eau minérale
est vendue dans tout le pays.
Serra Negra,
à 150 km de São Paulo, sur la même route (donc
une vingtaine de km avant Águas de Lindóia) est l'autre
ville d'eau des environs également prisée par les paulistanos.
Santos,
le plus grand port d'Amérique latine
Environ
70 km seulement séparent la plus grande ville du plus grand port
d'Amérique du Sud. L'autoroute Padre Anchieta descend
le plateau de São Paulo (760 m d'altitude)
et les contreforts de la Serra do Mar pour rejoindre la mer à
Santos, l'une des plus anciennes
villes du Brésil. Histoire, plages, musées et autres attractions
font de Santos une visite intéressante pour connaître le
Brésil et son dynamisme.
Aparecida,
le sanctuaire du Brésil
Le 12 octobre,
le parvis de la cathédrale de Nossa Senhora Aparecida se
remplit de fidèles et un peu plus bas, dans l'aire de stationnement,
des autocars par centaines en provenance de régions lointaines.
Il suffit de regarder à l'immatriculation de ceux-ci: Campo
Grande, MS, Paracatu, MG, Brasília,DF ou Salvador,
BA, car on y vient de partout ailleurs pour honorer la patronne du
Brésil. Dans la Basilique, des milliers de fidèles se pressent
pour témoigner de leur foi en Nossa Senhora Aparecida.
Le sanctuaire
d'Aparecida se trouve à
163 km à l'est de São Paulo,
sur la route fédérale BR-116,
l'autoroute Pres. Dutra (ou simplement
la Via Dutra, telle qu'on l'appelle couramment).
Barretos,
le plus grand rodéo du Brésil
La Festa
do Peão de Barretos est devenue, en très peu de temps,
l'un des plus grands événements populaires de l'Etat de
São Paulo. Le peão
est celui qui, à la campagne, s'occupe du bétail, celui
qui monte à cheval et qui, éventuellement, fait aussi les
travaux des champs. L'énorme rodéo
de Barretos y attire presque 2 millions
de visiteurs pendant la dizaine de jours de sa réalisation.
A Barretos,
pendant la Festa do Peão, vous
verrez ce que l'on peut voir toute l'année durant dans le reste
de l'Etat
La gastronomie
paulista: la
cuisine des
bandeirantes.